Honda CBR300R del 2023: prestazioni, prezzo e foto

Il piccolo e accattivante trainer sportivo Honda porta avanti l'eredità CBR

Honda presenta la CBR300R, la sua piccola e coraggiosa moto sportiva, dal 2022 senza modifiche, nemmeno il superficiale trattamento GNG. Va bene, perché la CBR300R ha poco margine di miglioramento quando è già così conveniente per i ciclisti e per il budget. La manovrabilità agile è sicuramente uno dei suoi tratti distintivi, anche se il motore non ha la potenza bruta dei suoi fratelli di cilindrata maggiore. Consideriamo quella potenza trattabile un punto di forza, perché impedisce ai nuovi ciclisti di fare un colpo alla luna la prima volta che rotolano bene e con forza, e la rende una buona scelta come prima bici sportiva di qualcuno (della prima bici in generale).

Non porterai questa Honda in pista appena tirata fuori dagli schemi, ma potresti farlo dopo un po' di preparazione alla gara. Invece, il punto forte della CBR300R è la potenza controllabile e un telaio agile che può fungere da pendolare per i ciclisti con un budget limitato che non sentono il bisogno di fare un'impennata per tre miglia. Per molte persone, questa dovrebbe essere una bici da destinazione, non solo un trampolino di lancio per l'allenamento.

L'inconfondibile carrozzeria Honda completa il pacchetto con il comfort del pilota e la ventilazione del calore disperso integrata. Non solo è poco costoso da acquistare, ma è anche economico da utilizzare poiché sorseggia positivamente benzina e ha un programma di manutenzione piuttosto poco impegnativo.

CORRELATO: 10 motivi per cui la Honda CBR300R è la migliore bici sportiva entry-level

La Honda CBR300R ridefinisce l'esperienza di una moto sportiva entry-level con la potenza gestibile del suo motore da 286 cc e la manovrabilità agile grazie al suo design leggero e compatto. Maneggevole e agile, la CBR300R combina forma e funzionalità in una bici con linee aerodinamiche ed economia a basso costo.

Un battitore raffreddato a liquido alimenta la CBR300R e le conferisce una buona resistenza termica, inoltre può gestire il traffico lento nella stagione calda senza metterti sulle spalle per un po' di raffreddamento. È un po' troppo squadrato con un alesaggio di 76 mm e una corsa di 63 mm, e un rapporto di compressione mediocre di 10,7 a 1 che perdona abbastanza alla pompa da sopportare bene la pusholine di medio livello.

Una doppia camma in testa cronometra il quartetto di valvole a fungo nella parte superiore, che aprono davvero la camera di combustione e lasciano respirare il motore. I martellatori tendono a vibrare molto, ma la Honda lo ha previsto con un albero di controbilanciamento che elimina gran parte delle vibrazioni del motore. Inoltre, offre un'iniezione di carburante eccezionale per avviamenti facili e positivi indipendentemente dalla temperatura ambiente.

La Honda CBR300R produce 30,4 cavalli e 20 piedi-libbra di coppia. Si tratta di una potenza sufficiente per il peso a umido di 354 libbre della CBR300R per la versione senza ABS o 364 libbre per il modello con ABS. Per un confronto automobilistico, si tratta di un rapporto peso/potenza equivalente a circa 260 CV in una Honda Civic. I proprietari ne sottolineano la velocità e l'agilità e ora, con il motore da 286 cc, possiamo aggiungere all'elenco la funzionalità "interstatale".

ILLa velocità massima della CBR300R è di circa 98 MPH , quindi non solo è abbastanza veloce per la superlastra, ma è abbastanza veloce da finire nei guai con le autorità. La potenza fluisce attraverso una trasmissione a sei velocità per un massimo controllo sulla gamma di regimi operativi con una trasmissione finale a catena e pignone. Il propulsore ti lascia diverse opzioni: andare in giro con molta riserva di potenza e controllo, oppure uscire e scatenarti, la scelta è tua. Inoltre perdona le tecniche di accelerazione scadenti, o semplicemente nuove, poiché non ha la potenza per impennarsi e allontanarsi da sotto di te.

Un filo conduttore di questa bici è che i proprietari concordano ampiamente sul fatto che è molto divertente da guidare: agile e veloce su richiesta, con una natura generalmente docile per il resto del tempo. Alcuni ciclisti lo supereranno in un tempo abbastanza breve, ma per altri, abbastanza veloce è abbastanza veloce, e la bici ha anche una reputazione di affidabilità, che è un ottimo punto di forza.

Motore

Monocilindrico DOHC a quattro tempi raffreddato a liquido

Dislocamento

286 cc